twitter
    Aici poate fi si evenimentul sau oferta ta.Gratuit!
Se afișează postările cu eticheta auto. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta auto. Afișați toate postările

Premiera mondială: Noul T-Roc debutează mai inovator și rafinat ca niciodată

 


-    Cu noul T-Roc, Volkswagen prezintă un succesor modern al modelului consacrat, vândut în peste două milioane de exemplare la nivel mondial
-    Noua generație impresionează prin designul puternic, sistemele de propulsie inovatoare și calitatea înaltă
-    Noul T-Roc oferă o gamă largă de sisteme de asistență și tehnologii din clase superioare de autovehicule 
-    Structura gamei de vehicule este mai clară și mai orientată către client. 


A sosit momentul: Volkswagen prezintă noul T-Roc! Dezvoltată complet de la zero, a doua generație a celui mai bine vândut model se mândrește cu un design expresiv și sisteme de propulsie inovatoare. Interiorul de înaltă calitate are un cockpit nou proiectat, un ecran Infotainment de până la 33 de centimetri și iluminare ambientală care creează o atmosferă de lounge. În plus, T-Roc oferă mai mult spațiu în interior și în compartimentul pentru bagaje. Noile sisteme de asistență și tehnologii din clasele superioare de autovehicule completează modelul. Exemplele includ Travel Assist și Selector al experienței de condus la volan. In România, lansarea pe piață este programată pentru luna noiembrie. Prețurile recomandate se situează la 28.740 Euro TVA inclus pentru modelul 1,5 eTSI cu 85 kW/115 CP1 DSG.

A doua generație cu un design nou. Progresul semnificativ al modelului în ceea ce privește dezvoltarea poate fi observat la prima vedere în designul său puternic cu linii clare și minimaliste. Acesta păstrează ADN-ul caracteristic al modelului T-Roc, cu partea din spate în stil coupé și profită la maximum de avantajele oferite de lungimea totală cu 12 cm mai mare în comparație cu modelul precedent. Proporțiile mai mari sunt cele care fac posibil designul dinamic. 

Designul iluminatului joacă, de asemenea, un rol semnificativ în noua interpretare a modelului T-Roc. Noile faruri cu leduri din față sunt standard. Farurile IQ.LIGHT LED matrix sunt disponibile opțional și sunt conectate la logoul Volkswagen iluminat în alb printr-o bandă îngustă de lumină. Partea din spate a modelului T-Roc are, de asemenea, o bară transversală LED continuă cu logoul Volkswagen iluminat în roșu (în funcție de echipament). 

Interior de înaltă calitate și caracteristici de top în clasa sa. Interiorul a fost îmbunătățit semnificativ și impresionează prin calitatea sa premium, suprafețele moi și tehnologiile inovatoare. De exemplu, planșa de bord este tapițată cu un material nou dezvoltat, care creează o atmosferă de lounge împreună cu iluminarea ambientală. Noul T-Roc adoptă numeroase caracteristici de la modelele mai mari Tiguan și Tayron, cum ar fi cea mai recentă etapă evolutivă a controlului experienței la volan, care poate fi utilizată, printre altele, pentru a selecta profilurile de deplasare și pentru a controla volumul. O caracteristică nouă la T-Roc și la clasa sa este și afișajul head-up opțional pe parbriz, care proiectează informații importante, cum ar fi viteza sau pictogramele de navigație, direct pe parbrizul din fața șoferului. 

Mai mult spațiu pentru până la cinci persoane. Noul T-Roc oferă spațiul perfect pentru drumuri lungi și confortul ideal pentru întreaga familie. Chiar dacă în față sunt așezate persoane cu o înălțime de peste 1,85 m, pasagerii de statură similară pot sta confortabil în spate, datorită celor 12 cm suplimentari adăugați la lungimea noului model T-Roc.  În plus, un scaun ergoActive reglabil electric pe 14 direcții, cu funcție de masaj, va fi disponibil pentru prima dată în versiunea Style a modelului T-Roc. Volumul portbagajului crește cu 30 de litri, până la 475 de litri, când este încărcat până la înălțimea spătarului banchetei din spate.

Transfer de tehnologie datorită MQB evo. După actualele modele Tiguan (lansat în 2024) și Tayron (lansat în 2025), noul T-Roc este al treilea SUV de la Volkswagen bazat pe cea mai recentă etapă evolutivă a platformei modulare transversale, MQB evo – și beneficiază astfel de dezvoltările hardware și software ale acestei platforme. Acestea includ o nouă etapă de dezvoltare a Travel Assist3. Nu numai că asistă la schimbarea automată a benzii de circulație, dar poate reacționa cu și mai multă anticipație la limitele de viteză sau la ridicarea limitelor de viteză3. Pentru prima dată, noul T-Roc are la bord și sisteme precum Park Assist Pro1. Acest sistem utilizează funcția de memorie pentru a asigura parcarea antrenată și, astfel, complet automată pe distanțe de până la 50 de metri și permite utilizarea unui smartphone pentru a conduce autovehiculul în și din locurile de parcare3. Sistemul de avertizare acustic la ieșire este, de asemenea, disponibil ca opțiune și poate avertiza ocupanții înainte de deschiderea ușilor3 că se apropie mașini sau biciclete din spate. 

Mild hybrid ca standard. Noul T-Roc va fi disponibil exclusiv cu motoare pe benzină turbo-hibride inovatoare pe piața europeană. Pentru lansare, sunt disponibile două propulsoare mild hybrid de 48 V (1,5 eTSI) cu 85 kW (116 CP)2 și 110 kW (150 CP)2. Acestea vor fi urmate de două sisteme de propulsie complet hibride, dezvoltate în întregime de la zero. Acestea au întotdeauna tracțiune față. La fel ca modelul precedent, noul T-Roc va fi disponibil ulterior și cu tracțiune integrală 4MOTION – în combinație cu motorul TSI de 2,0 litri, care va fi oferit și ca mild hybrid (mHEV). Un model T-Roc R va fi disponibil în viitor și ca varianta cea mai puternică. Toate modelele mild hybrid de 1,5 și 2,0 litri sunt echipate cu o cutie de viteze cu 7 trepte și ambreiaj dublu.

Nouă gamă de versiuni. Matricea de echipare pentru noul T-Roc va fi acum mai clar structurată și orientată către client. Pentru a simplifica cât mai mult configurația, Volkswagen a combinat caracteristicile și pachetele individuale standard și speciale cu cele patru versiuni de echipamente. Pachetele sunt adaptate cu precizie preferințelor clienților, rezultând o gamă simplificată de dotări standard și speciale la prețuri atractive. În plus, gama de pachete a fost redusă cu 50%. Linia de produse este alcătuită din  versiunea Base (accent pe buget și funcționalitate), primul pachet de extindere este Life (accent pe funcționalitate și confort), precum și cele două versiuni de top Style (accent pe design și tehnologie) și R-Line (accent pe sportivitate).

Pentru noul model T-Roc sunt disponibile în total șase variante de vopsea: Pure White uni, Wolf Grey metallic, precum și noile culori Canary Yellow uni, Flamed Red metallic, Celestial Blue metallic și Grenadilla Black metallic. Plafonul este disponibil și în culoarea bicoloră Black uni. În plus, toate versiunile T-Roc pot fi comandate cu un cârlig de remorcare, a cărui sarcină permisă pe bara de tractare (80 kg) este concepută și pentru transportul bicicletelor electrice grele.

O mașină din Europa pentru Europa. Prima generație a modelului T-Roc a fost lansată pe piață în 2017 și s-a impus rapid. Un facelift a urmat in 2022. Anul trecut, aproximativ 292.000 de cumpărători de autovehicule noi din toată Europa au optat pentru acest model compact polivalent, care este produs la uzina portugheză din Palmela, lângă Lisabona. Un total de peste două milioane de unități au fost vândute până în prezent. Acest lucru face ca T-Roc să fie cel mai de succes model SUV de la Volkswagen din lume, după Tiguan. 



1 T-Roc 1,5 eTSI (85 kW/115 CP) – consum de energie: în regim mixt 6,0–5,5 l/100 km; emisii de CO2: în regim mixt 137-124 g/km, clasa de CO2: E-D.
2 T-Roc 1.5 eTSI (110 kW/150 PS) – consum de energie: în regim mixt 6,0–5,5 l/100 km; emisii de CO2: în regim mixt 137–125 g/km, clasa de CO2: E–D.   
3 În cadrul limitelor sistemului: șoferul trebuie să fie întotdeauna pregătit să anuleze sistemul de asistență și nu este absolvit de responsabilitatea de a conduce autovehiculul cu grija și atenția cuvenite.


Mobilitate pentru toată lumea: cu ID. EVERY1, Volkswagen oferă o primă vizionare a unui model electric entry-level

 


Începând cu modelul Beetle, Volkswagen a oferit mobilitate accesibilă pentru milioane de oameni, prin mașini compacte și simpatice. Acum, odată cu premiera mondială a prototipului ID. EVERY11, producătorul german de mașini prezintă un model entry-level complet electric. Volkswagen va lansa versiunea pentru producție de serie în 2027 – cu un preț de pornire de circa 20.000 de euro. ID. 2all1 va fi lansat în clasa 25.000 de euro încă în 2026. Ambele modele fac parte din noua familie de mașini electrice urbane, cu tracțiune față, dezvoltată sub umbrela mărcii Core din cadrul Grupului Volkswagen. Modelele sunt bazate pe noua configurație electrică modulară Volkswagen: MEB cu tracțiune față.

Varietate maximă: mobilitate atrăgătoare în era electrică, din Europa, pentru Europa, este unul dintre pilonii centrali ai planului mărcii pentru viitor. Cu lansarea la nivel european a familiei complet electrice de mașini urbane începând cu 2026, Volkswagen va oferi cel mai variat portofoliu în segmentul de mare volum – de la modele eficiente cu motoare cu ardere internă și versiuni hibrid avansate la autovehicule complet electrice, orientate sper viitor. Thomas Schäfer: „ID. EVERY1 reprezintă ultima piesă din puzzle pe drumul nostru spre cea mai largă selecție de modele în segmentul de volum. Vom oferi fiecărui client mașina potrivită, cu sistemul de propulsie potrivit – inclusiv mobilitate electrică entry-level accesibilă,” spune Schäfer. „Obiectivul nostru este să fim cel mai avansat tehnologic producător de volum până în 2030. Și asta, ca marcă pentru toată lumea – exact cum te-ai aștepta de la Volkswagen.”

Oamenii în centrul atenției. „În modelul viitorului, vorbim despre autovehicule definite de client. ID. EVERY1 demonstrează faptul că punem clienții, dorințele, interesele și preferințele lor în centrul activității de dezvoltare a autovehiculelor, mai consecvent ca niciodată,” spune Kai Grünitz, membru în consiliul de conducere al mărcii Volkswagen, responsabil cu dezvoltarea tehnică. Versiunea pentru producție a modelului ID. EVERY1 va fi primul model din întregul Grup ca va utiliza o arhitectură software fundamental nouă, deosebit de puternică. Aceasta înseamnă că viitorul Volkswagen entry-level poate fi echipat cu funcții noi pe întreaga sa durată de viață, dacă utilizatorii doresc acest lucru. Chiar și după cumpărarea unei mașini noi, autovehiculul poate fi adaptat în continuare la nevoile lor.

Design caracteristic, cu carismă și identitate. up! – predecesorul imediat al modelului ID. EVERY1 – fabricat până în 2023, impresionează până azi cu designul său clar, inconfundabil. Noul limbaj al designului Volkswagen preia de asemenea elemente caracteristice în EVERY1. Directorul de design Volkswagen, Andreas Mindt: „Ambiția noastră a fost să creăm ceva îndrăzneț, dar accesibil. ID. EVERY1 are un aspect care emană încredere în sine, însă își păstrează caracterul simpatic – datorită unor detalii precum luminile față dinamice și părții din spate ‘zâmbitoare’. Aceste elemente de design îl fac să fie mai mult decât doar o mașină: îi conferă caracter și o identitate în care oamenii se pot regăsi.”

Platformă MEB nouă cu tracțiune față electrică. După ID. 2all și versiunea sport ID. Concept GTI, ID. EVERY1 face parte din familia de mașini electrice urbane și este bazat pe noua platformă de propulsie electrică modulară. Datorită tracțiunii față electrice, platforma MEB oferă o utilizare revoluționară a spațiului și eficiență maximă. Autovehiculul-prototip atinge o viteză maximă de 130 km/h și este alimentat de un motor de tracțiune electrică nou dezvoltat de 70 kW (95 CP). Autonomia este de cel puțin 250 de kilometri. Cu o lungime de 3.880 mm, ID. EVERY1 este poziționat între fostul up! (3.600 mm), ID. 2all (4.050 mm) și actualul Polo (4,074 mm). În interior, oferă spațiu pentru patru persoane și un volum al portbagajului de 305 litri.

Planul de viitor al mărcii Volkswagen. Prin acordul „Future Volkswagen”, Volkswagen AG a căzut de acord cu angajații, la finalul lunii decembrie 2024, asupra unei viziuni care combină stabilitatea economică, locuri de muncă și autoritate tehnologică în domeniul mobilității sustenabile. Obiectivele asumate și măsurile agreate pentru acestea reprezintă fundația proiectelor viitoare esențiale. Marca Volkswagen urmează în acest scop un plan clar definit, în trei etape:

- Recuperare: îmbunătățirea competitivității și extinderea gamei de modele existente într-o manieră specifică. În continuare, marca Volkswagen va oferi încă o prezentare în avanpremieră a noii familii de mașini electrice urbane în toamna lui 2025.

- Atac: vor exista nouă modele noi până în 2027 inclusiv versiunea pentru producție de serie a modelului ID.2all, cu un preț de sub 25.000€ și modelul ID. EVERY1, cu un preț de circa 20.000€.

- Conducere: Volkswagen urmărește să devină cel mai avansat tehnologic producător de mare volum, cu cele mai sigure, mai inovatoare și mai bine vândute mașini până în 2030.

 

Note

1. Autovehiculul este un concept și nu este disponibil pentru vânzare

 

Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion

ID.7 Pro S parcurge 941 km cu o singură încărcare a bateriei în timpul testului de eficiență

Volkswagen a atins o nouă etapă împortantă în materie de eficiență pe un circuit din Nardò, sudul Italiei: un ID.7 Pro S cu un pachet tehnologic standard și puterea de 210 kW (286 CP) a parcurs o distanță de 941 kilometri cu o singură încărcare a bateriei (86 kWh net). Aceasta depășește semnificativ autonomia WLTP maximă a modelului (în regim mixt), de până la 709 kilometri, cu 232 kilometri sau 32,7 la sută. Pe parcursul turului de 941 de kilometri, ID.7 Pro S a avut un consum mediu de numai 9,2 kWh/100 km – o valoare deosebit de redusă. Convertit în echivalent diesel, consumul mediu obținut la Nardò corespunde cu circa numai 1 litru la 100 km. Obiectivul testului din Nardò a fost determinarea eficienței maxime a modelului ID.7 Pro S lansat în 2024.

9,2 kWh/100 km. Cursa de probă cu noul ID.7 Pro S a fost realizată în decembrie de către șoferi profesioniști Volkswagen Driving Experience pe circuitul de viteză redusă din Nardò, la temperaturi ambientale cuprinse între 5 și 15 grade Celsius. Circuitul cu o lungime de 12,5 kilometri permite simularea eficientă a unei game largi de scenarii de trafic și teste de anduranță. Viteza medie în timpul testului de eficiență a fost de 29 km/h, ceea ce corespunde vitezei tipice la orele de vârf în orașele mari. Conform celui mai recent „indice de trafic” al specialistului în navigații TomTom, această valoare se înscrie între 22 km/h (Hamburg) și 31 km/h (Amsterdam).

Autovehicul cu o eficiență generală extrem de ridicată. ID.7 Pro S cu baterie de 86 kWh (net) este proiectat ca model pentru producția de serie cu cea mai mare eficiență posibilă și are una dintre cele mai mari autonomii din clasa sa de autovehicule electrice. Iar mașina de test nu a fost supusă niciunei modificări tehnice pentru test, ci a provenit din producția actuală de la fabrica de electromobilitate Emden. Bazele extraordinarei eficiențe ale modelului ID.7 Pro S sunt aerodinamica excelentă și sistemul de propulsie de ultimă oră. Coeficientul de rezistență aerodinamică este foarte scăzut, de numai 0,23 (în funcție de echipare). Propulsia inovatoare, de înaltă eficiență, cunoscută sub denumirea „APP550”, este pe cât de economică, pe atât de puternică. Motorul pentru propulsie electrică integrat în puntea spate dezvoltă un cuplu maxim de 545 Newton metri, permițând modelului ID.7 să consume între 16,2 și 13,6 kWh/100 km în ciclul oficial WLTP și accelerează la nevoie modelul ID.7 Pro S de pe loc până la 100 km/h în 6,6 secunde, un timp demn de o mașină sportivă. ID.7 Pro S se și încarcă deosebit de rapid la drum, datorită capacității de încărcare CC de până la 200 kW. Cu această capacitate de încărcare, poate acumula energie pentru încă 244 de kilometri în numai 10 minute. La capacitatea de încărcare CC maximă, bateria se încarcă de la 10 la 80 la sută în circa de 26 minute.

Trend pozitiv în Europa. Indiferent dacă vorbim despre ID.7 sedan sau despre ID.7 Tourer – ambele variante sunt ideale pentru familii și șoferi care parcurg distanțe lungi: cu spațiu generos și un nivel ridicat de confort, modelele impresionează prin autonomiile lor mari complet electrice. Martin Sander, membru în consiliul de conducere responsabil pentru Vânzări, Marketing și After-sales pentru marca Volkswagen: „Vedem un trend pozitiv în comenzile primite din Europa și vindem în prezent mai multe modele ID.7 decât modele Passat. Acest lucru demonstrează că ID.7 este o componentă complet electrică importantă în portofoliul de produse al mărcii și, pe lângă modelul nostru de succes Passat, este de asemenea ideal pentru șoferii care parcurg distanțe lungi și ca mașină de firmă.”

 

1) ID.7 Pro S – consum de curent în regim mixt 16.2–13.6 kWh/100 km; emisii de CO2 în regim mixt 0 g/km; clasa CO2: A

2) Autonomie determinată pe standul de verificare cu role pentru 1 punte în conformitate cu Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP - procedura de testare armonizată la nivel mondial pentru autoturisme și autovehicule comerciale ușoare) în varianta de echipare cea mai favorabilă pentru autonomie. Valorile efective ale autonomiei WLTP pot să difere în funcție de echipare. Autonomia efectivă obținută în condiții reale variază în funcție de stilul de conducere, viteză, utilizarea funcțiilor pentru confort sau echipărilor auxiliare, temperatura exterioară, numărul de pasageri/încărcare, topografie și de procesul de îmbătrânire și uzură al bateriei

3) Conținutul energetic net al bateriei este o valoare tipică pentru baterii, independentă de autovehicul. Se determină cu un profil de sarcină constant, în condiții limită definite și ia în considerare autonomia oferită de întregul conținut energetic utilizabil al bateriei, până la oprirea completă a autovehiculului. Energia de descărcare efectivă poate să difere, deoarece depinde de profilul de deplasare specific și de temperatura bateriei. Specificația de autonomie omologată conform legislației WLTP corespunde energiei de descărcare utilizabile pentru un autovehicul nou.

 

Sursa: Volkswagen Romania / Scorpion Focsani

Auto Tivoli Focșani te invită la evenimentul "Porți Deschise" pentru lansarea noului Citroën C3

 


Auto Tivoli, dealerul autorizat Citroën din Focșani, te invită să descoperi noul model Citroën C3, în cadrul evenimentului "Porți Deschise", ce va avea loc între 7-9 februarie 2025, la showroom-ul nostru din Calea Munteniei nr. 11.

Noul Citroën C3 vine să schimbe regulile jocului! Cu un design curajos, un confort de neegalat grație tehnologiei Advanced Comfort™ și dotări inovatoare, acest model este pregătit să transforme fiecare călătorie într-o experiență inedită. Acesta integrează cele mai recente inovații Citroën, inclusiv tehnologii avansate de asistență la condus și un sistem multimedia de ultimă generație, menite să ofere o experiență sigură și conectată.

✨ De ce să vii la eveniment?
- Vei putea testa noul Citroën C3 și descoperi ce înseamnă revoluția confortului.
- Vei avea ocazia să discuți cu specialiștii noștri și să afli totul despre cele mai noi tehnologii Citroën.
- Te așteaptă surprize speciale și oferte exclusive pe durata evenimentului!
- Fii printre primii care explorează acest model revoluționar!

Te așteptăm la Auto Tivoli Focșani, Calea Munteniei nr. 11, între 7-9 februarie 2025!


Pentru programări la test drive sau informații suplimentare, ne poți contacta la numărul de telefon 0722560316 sau pe e-mail, la adresa cristi.apostol@autotivoli.ro.


Te invităm la un English Breakfast @ MG Motor Focșani

 

De la înființarea Morris Garages în 1924, MG a fost mereu cu un pas înaintea timpului său. Astăzi, marca britanică plină de tradiție oferă vehicule sustenabile și inovatoare pentru toate nevoile: de la mașini compacte și agile, pană la SUV-uri confortabile. Cu ocazia aniversării a 100 de ani de inovație continuă în domeniul auto, vă invităm la un exclusiv MG ENGLISH BREAKFAST.

Salvează-ți data în agendă! Sâmbătă, 7 decembrie 2024, te așteptăm în showroom-ul MG Motor Focșani, din Calea Munteniei nr. 11, începând cu ora 08:30, să descoperi la un mic dejun englezesc clasic, gama noastră de modele MG și promoțiile actuale. Sunt prezente noile modele hibride și plug-in hibride cu tehnologie revoluționară: MG Hybrid+, MG ZS Hybrid+, MG HS și MG HS PHEV.

De menționat că toate automobilele MG beneficiază de faimoasa garanție de 7 ani ”Triple 7 Care”, care include 7 ani de Asistenta rutiera gratuita si 7 ani de verificări gratuite.

Pentru detalii suplimentare despre modelele MG, opțiuni de finanțare și test drive, vă așteptăm oricând în show-room-ul MG Motor Focșani din Calea Munteniei nr. 11 și online pe http://mgmotorfocsani.ro.

 

 

 

 

Brandul MG a fost pionier încă de când producătorul auto a început in Marea Britanie ca Morris Garages în 1924, acum o sută de ani. Acum, o nouă generație poate opta pentru un automobil de la aceasta marca simbol. Rafinat, inteligent, conectat și pregătit pentru viitor. Misiunea clară a MG este de a face mobilitatea electrică accesibilă tuturor șoferilor europeni care sunt gata să îmbrățișeze un nou stil de viață Eco. MG oferă automobile electrice si termice inteligente, practice, sigure, la prețuri corecte și avansate din punct de vedere tehnologic, în diferite segmente, pentru diferite nevoi. Mașinile MG sunt dezvoltate în studiourile de design ale companiei SAIC din Shanghai, în colaborare cu studioul de design avansat din Londra. Automobilele  MG sunt produse în China și disponibile deja în majoritatea țărilor europene. Din 2007, MG este una dintre mărcile SAIC Motor, care este unul dintre cei mai mari zece producători de automobile din lume. SAIC Motor vinde un număr mare de mașini în China, construite împreună cu partenerii săi de joint-venture Volkswagen Group și General Motors.